بوئینگ ۷۴۷، مشهور به «ملکه آسمانها»، نهتنها بزرگترین نماد عصر طلایی پروازهای تجاری است، بلکه هواپیمایی است که سفر هوایی را از یک تجربه لوکس به پدیدهای جهانی تبدیل کرد؛ جتی که از سال ۱۹۷۰ تا امروز، ردپای خود را در تاریخ هوانوردی جاودانه کرده است.
۲۱۲ مطلب
بوئینگ ۷۴۷، مشهور به «ملکه آسمانها»، نهتنها بزرگترین نماد عصر طلایی پروازهای تجاری است، بلکه هواپیمایی است که سفر هوایی را از یک تجربه لوکس به پدیدهای جهانی تبدیل کرد؛ جتی که از سال ۱۹۷۰ تا امروز، ردپای خود را در تاریخ هوانوردی جاودانه کرده است.
در رقابت دیرینه میان بوئینگ و لاکهید مارتین، یک نام بیش از همه معادلات قدرت هوایی جهان را تغییر داده است: F-35. بررسی آمار تولید نشان میدهد که چرا امروز کفه ترازو بهطور کامل به سود لاکهید مارتین سنگینی میکند.
یک بویینگ ۷۳۷-۲۰۰ که بیش از یک دهه پیش در فرودگاه کلکته «گم» شده بود، پس از ۱۳ سال پیدا شد و حالا ایر ایندیا مجبور به پرداخت جریمه سنگین پارکینگ شده است. هواپیما اکنون برای آموزش زمینی خدمه پرواز منتقل شده است.
ناسا و بوئینگ در حال آزمایش بالهای بلندتر و باریکتر هستند که میتوانند مصرف سوخت را کاهش داده و پرواز آرامتری فراهم کنند. این طراحی نوآورانه اما چالشهایی مانند ناپایداری ایروالاستیک دارد که پژوهشگران با آزمایشهای تونل باد و مدلهای مقیاس بزرگ در تلاش برای رفع آنها هستند.
پرنده عمودپرواز برقی خودران شرکت تابعه بوئینگ، «ویسک ایرو»، با موفقیت اولین پرواز نسل ۶ خود را انجام داد؛ مدلی که بدون خلبان و با هوش مصنوعی پیشرفته قادر به حمل چهار مسافر و ورود به بازار خدمات تجاری در آمریکا است.
پس از دههها سلطه لاکهید مارتین بر جنگندههای پنهانکار آمریکا، نیروی هوایی ایالات متحده در مارس ۲۰۲۵ تصمیم تاریخی گرفت: بوئینگ برنده پروژه NGAD شد و جنگنده نسل ششم F-47 را خواهد ساخت؛ پلتفرمی که با پهپادهای هوشمند و فناوریهای پیشرفته، تعریف جدیدی از برتری هوایی دهه ۲۰۳۰ ارائه میدهد.
اگر تا به حال از روی ظاهر هواپیماها حدس زدهاید که بوئینگ است یا ایرباس، تنها کافی است به دماغه نگاه کنید. اما پشت این تفاوت ظاهری، داستانی از مهندسی، آیرودینامیک و فضای تجهیزات پیشرفته نهفته است.
در جتهای قدیمی بوئینگ، مجموعهای از شیشههای کوچک و مورب بالای کابین خلبان طراحیشده بودند که به آنها "پنجرههای ابرو" گفته میشد و در آن دوران کاربردی حیاتی و سرنوشت ساز داشت.
پنجرههایی که مثل «ابرو» بالای کابین بوئینگ میدرخشیدند، روزی ناجی خلبانها بودند؛ اما حالا تنها یادگاری از عصر طلایی پروازند.
خلبانان یک پرواز با هواپیمای بوئینگ در تایوان دو بار تلاش کردند فرود بیایند، اما به دلیل شرایط خطرناک مجبور شدند دوباره اوج بگیرند.
